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掌握這門電焊技術(shù),可“占領(lǐng)”半個(gè)摩托車維修行業(yè)
掌握了電焊技術(shù),等于掌握了摩托車維修行業(yè)半邊天,在摩托車維修中,電焊機(jī)起到的維修作用可以說(shuō)相當(dāng)大,是在維修過(guò)程中使用頻率最高的一項(xiàng)工具,甚至可以適用于其它機(jī)械維修,不要以為電焊這門技術(shù)很簡(jiǎn)單,沒兩把刷子弄不好把自己飯碗都砸了,比如說(shuō)摩托車的支撐骨架,最常見的摩托車車架多數(shù)采用復(fù)雜管、板式焊接結(jié)構(gòu),對(duì)車架的結(jié)構(gòu)尺寸和形狀精度要求較高,摩托車車架焊接后往往會(huì)出現(xiàn)變形,不但直接影響整車裝配及整車性能,還可能降低車架結(jié)構(gòu)的承載能力引發(fā)事故,因此制造中限制和消除焊接變形非常重要。
因自己的踏板車排氣管過(guò)燙導(dǎo)致有一點(diǎn)漏氣,所以自己就用電焊機(jī)焊接排氣管的漏氣位置,沒想到引燃了滴出來(lái)的汽油,一瞬間就變成了廢踏板...說(shuō)起都是淚,還好沒有造成人員傷亡,焊接是兩種或兩種以上材質(zhì)通過(guò)加熱、加壓,或兩者并用,使兩工件產(chǎn)生原子間結(jié)合的加工工藝和聯(lián)接方式。焊接應(yīng)用廣泛,既可用于金屬,也可用于非金屬,柔性焊接工裝是一種為滿足焊接件組裝的柔性化和精準(zhǔn)化而設(shè)計(jì)的,主要作用就在于確保組焊元件在組裝焊接前后能夠達(dá)到設(shè)計(jì)的相對(duì)位置公差和形位公差,保證最終組裝后的裝配精度。
(1)電焊改裝大架
由于種種原因,有些摩托車需更換大架,但卻因摩托車品種繁多,很難找到一模一樣的大架。如豪爵鉆豹125大架可用GS125大架改裝。只需將鉆豹125大架前端固定螺栓處切下,移植到GS125大架上,吊裝缸頭的固定螺栓孔也同樣切下,移到GS125大架上,焊接牢固。這樣一來(lái),大大節(jié)約了維修成本。
(2)電焊修復(fù)剎車片
有些剎車片磨損后,買不到配件。如VT250、CBR400等進(jìn)口大排量后輪剎車片,達(dá)到使用極限后,無(wú)論怎么調(diào)整也無(wú)濟(jì)于事,怎么辦呢?我在原剎車片和凸輪軸相結(jié)合的兩端鐵蹄處,焊接上2--3mm厚的鐵片,裝車后路試,剎車靈敏,效果很好。
(3)電焊修補(bǔ)變擋撥叉
摩托車變速鼓上的撥叉,使用久了會(huì)過(guò)度磨損,潤(rùn)滑油耗盡更會(huì)導(dǎo)致?lián)懿鏌龘p嚴(yán)重,這時(shí),可用電焊修補(bǔ)磨損部分,然后用砂輪將焊的地方打磨,一邊磨一邊放到變檔齒輪槽內(nèi)試,待到剛好放入,并不松動(dòng)為宜。這樣修補(bǔ)好的撥叉,要比配件撥叉耐用。
(4)電焊修復(fù)啟動(dòng)桿
摩托車啟動(dòng)桿使用久了,由于活動(dòng)軸過(guò)度磨損,變細(xì),卡簧便再也卡不住,裝上一個(gè)新卡簧,一腳踏上去,卡簧便不知去向。找一只比卡簧大一些的較厚的圓鐵片或鋼片,套在活動(dòng)軸上,用電焊焊死,啟動(dòng)桿又恢復(fù)了原來(lái)的功能。如:AX100、CG125、CB125等車型的啟動(dòng)桿,均可用此方法修復(fù)。
(5)電焊拆除銹死的螺絲
摩托車上有些固定螺栓,一直沒有拆卸過(guò),銹死以后,再也無(wú)法拆卸下來(lái)。用電焊即可輕松搞定。如:幸福125固定轉(zhuǎn)速表線的M5螺絲,用沖擊改錐也很難擰下來(lái),用電焊在螺絲上焊上一個(gè)M6螺母,然后用套筒可輕松拆下來(lái)。再有,GY6發(fā)送機(jī)后輪上的螺母,一般是M24的,長(zhǎng)年不拆,又濺上泥水,銹死后極難拆下,可用電焊加熱使其松動(dòng),再擰就很容易了。
(6)電焊修復(fù)計(jì)速輪
摩托車計(jì)速輪不轉(zhuǎn)了,一般是卡在計(jì)速齒輪上的卡片脫落或滑轉(zhuǎn),可用電焊把卡片點(diǎn)焊于齒輪端,不過(guò),切記電焊時(shí)要小心,不要損壞計(jì)速齒輪,或?qū)⒑附踊鸹w濺于齒輪滑轉(zhuǎn)處。
(7)電焊固定超越離合器
維修工作中見到很多摩托車的電啟動(dòng)超越離合器,固定螺栓松動(dòng)脫落后,打壞低壓充電線圈,造成摩托車無(wú)法啟動(dòng)。我在維修中更換線圈同時(shí),裝復(fù)超越離合器,并用電焊焊牢三只固定螺栓,以免后顧之憂。如:CG125、CBT125、C100等車型,都可使用此法,避免再出現(xiàn)類似故障。
(8)電焊修補(bǔ)消音器
摩托維修應(yīng)以修為主,現(xiàn)在的錢難掙,誰(shuí)也不愿意將錢過(guò)多的花在修摩托上,能省則省。一跟CG125消音器售價(jià)近百元,對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō),不是個(gè)小數(shù)目。顧客的消音器尾部堿掉,噪聲賽過(guò)拖拉機(jī),我便用老式28自行車上的鈴鐺皮,中間打一個(gè)合適的孔,焊接在消音器尾部,消音效果很好,并囑咐顧客經(jīng)常用一次性針管向里面注射機(jī)油,經(jīng)過(guò)修補(bǔ)的消音器用上一兩年沒問(wèn)題。四沖消音器底部由于長(zhǎng)期使用,滴水孔堵塞,水分長(zhǎng)期難以排出,消音器鹼出很多小洞,可用一塊合適的不銹鋼版,將小洞覆蓋,電焊焊接牢固。一根電鍍很好的原車消音器,出個(gè)小洞就棄之不用,于心不忍,新三年,舊三年,焊焊補(bǔ)補(bǔ)又三年。
(9)電焊修復(fù)剎車踏板
摩友們駕車時(shí)難免磕磕碰碰,剎車間隙過(guò)大也不懂的及時(shí)調(diào)整,一不留神,剎車踏板與石頭或路基相撞,踏板變形,需要更換。如果能買到與原車踏板相符的配件還好,可是很多新車型,找不到相匹配的剎車踏板,我便用鋼鋸鋸開踏板變形處,將踏板恢復(fù)到原來(lái)的角度,再用一尺寸差不多的鐵棒焊在鋸開處,剎車踏板順利修復(fù)。這個(gè)辦法很簡(jiǎn)單,不用拆卸消音器及相關(guān)零件。顧客拿上個(gè)三五元,很是滿意。
(10)電焊固定把座鏡座
有些破舊的摩托車,把座總成損壞、摔斷,換上新品后,總會(huì)出現(xiàn)新把座與方向把不匹配、來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)的現(xiàn)象,鏡座松動(dòng),后視鏡東倒西歪,影響性車安全。在征得車主同意后,我便使用一合適的鐵板,在一端鉆上一個(gè)小孔,壓在后視鏡固定螺絲下,另一端用電焊與方向把焊接牢固。我在重慶80、五羊125、CBT125,建設(shè)55等摩托車上,都試用過(guò)此法。
溫馨提示:
電焊用處雖大,使用起來(lái)還需注意安全,使用電焊時(shí),摩托車應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)和油箱開關(guān),遠(yuǎn)離汽油等易燃物品,并做好防火準(zhǔn)備,使用電焊時(shí),要就近搭鐵,且要搭鐵實(shí),以免燒毀全車線路,或造成摩托車上的拉簧退火,失去彈性,電焊即電源線要用專用導(dǎo)線,經(jīng)常檢查導(dǎo)線是否有磨損破皮處,以免發(fā)生危險(xiǎn)。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于摩托車的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的掌握這門電焊技術(shù),可“占領(lǐng)”半個(gè)摩托車維修行業(yè)知識(shí),對(duì)于摩托車的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)機(jī)電專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問(wèn)題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來(lái)為您解答。
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