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電梯維修行業(yè)為什么是弱勢行業(yè)?
電梯維修行業(yè)為什么是弱勢行業(yè)?
維修行業(yè)本身已經是一個很弱勢的行業(yè),
而電梯維修是維修行業(yè)里面相對更為弱勢的一個分行業(yè),
探起究竟,拋除競爭層面不講,我認為還有一個根本原因,
就是電梯行業(yè)存在著國家強制規(guī)定的第三方保養(yǎng)費用,
請注意,是電梯保養(yǎng)費用。
但實際情況,很多甲方甚至電梯維保公司或者維保員工對該費用的概念并不一定特別清晰,
很多電梯合作雙方,甲方認為我每年支付你定期保養(yǎng)費用,
那么你就不應該在電梯維修費用當中圖利。
很多乙方認為,拿到了甲方的保養(yǎng)合同,收取了甲方的年保養(yǎng)費用,
所謂拿人家的手軟,吃人家的的嘴短,
還恐來年那點微薄的僅供養(yǎng)人的保養(yǎng)費用再打了水漂,
所以在電梯維修中,能讓則讓,得過且過,絲毫沒有原則的退讓。
為什么會出現(xiàn)這種情況?
以比電梯更常見更普及的消耗品汽車行業(yè)來對比,
購買一輛車輛,4S店定期保養(yǎng),我們要給予繳納保養(yǎng)費,
如果車壞了,4S店不會給予免費修理,并且也不會給免費更換配件,
保養(yǎng)歸保養(yǎng),修理歸修理,這是大家一致的共識,
所以在這里,對于電梯維修行業(yè),
我們也想普及一下這個再常識不過的常識。
電梯每年支出的保養(yǎng)費用,同汽車保養(yǎng)費用一樣,
他的作用僅僅是電梯的定期維護保養(yǎng)人工費用及保養(yǎng)耗材費用。
所以關于電梯的維修,
應該是區(qū)別于該保養(yǎng)費用以外的另一種甲乙雙方平等的合作關系。
那么我們就電梯維修,再說一說電梯維修的本身價值
很多人說電梯維修行業(yè)“黑”因為不了解這個行業(yè),
要從復雜的電路中找出故障元器件,
技術人員要掌握很多知識,
所花費的時間和精力是非常大的。
一個疑難故障可能冒著寒冬酷暑在機房熬上幾個小時才能修好,
更或者徒步上樓下樓十幾個來回才能診斷出故障,
電梯同樣故障現(xiàn)象不同故障部位的情況是非常多的,
不可能天天碰上自己修過的故障通病,
積累的這些經驗就是維修人員的資本,
他們長期高空作用,
或者為避開用梯高峰從而沒有在正常作息。
很多電梯維修工都有職業(yè)病,
我們的電梯維修工頂著30多度的高溫酷暑,冒著生命危險,
在封閉的電梯井道清理垃圾或者檢修電梯
(每年都有維修工工傷、摔死)這是客戶看不到的成本。
維修行業(yè)最難的就是故障判斷了,
更換配件誰都可以,
就像去醫(yī)院看病,驗血、B超、心電圖、CT,
一系列檢查下來少則幾百多則上萬,
檢查完后還不一定能把病治好,
檢查費用醫(yī)院不會退給患者。
這是因為是給人看病生命高于一切,
不退錢咱們都認了。
電梯維修呢是給電梯看病,
電梯維修工人是電梯的大夫,
維修技術人員檢查一臺故障電梯往往要花費
很長時間和精力包括檢測設備的硬件和軟件,
從復雜的電路中找出一個電器故障,
或者一層一層的找出一個機械故障。
所以電梯行業(yè)的維修成本更甚至高過于其他維修行業(yè)的成本。
為了給予業(yè)主有更好的乘坐安全,更好的乘梯體驗,
我們還是通過本篇文章,期望電梯行業(yè)中的甲乙雙方本著合作共贏的初衷,
正確的讓甲乙雙方理解電梯保養(yǎng)費用的用途,
正確的讓甲乙雙方理解:
電梯維修應該是區(qū)別于電梯保養(yǎng)費用以外的另一種甲乙雙方平等的合作關系。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關于電梯維修的知識技巧了,學習以上的電梯維修行業(yè)為什么是弱勢行業(yè)?知識,對于電梯維修的幫助都是非常大的,這也是新手學習機電專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側人工服務,我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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